3月6日，崀山八角寨客運索道提質(zhì)改造項目進入主體工程試運營前的收尾階段，各項工程安裝和安全檢查工作正有條不紊地進行。預(yù)計索道將于3月20日進行調(diào)試試運行。

建設(shè)現(xiàn)場，記者看到，工人們正操作著大型起重吊裝設(shè)備和施工設(shè)備，相互配合、技術(shù)嫻熟地進行最后一個支架基座材料設(shè)備的吊運安裝，技術(shù)管理人員向施工人員講解施工要點，檢查索道轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動設(shè)備、載客轎廂等關(guān)鍵部位的施工工藝，為試運行前的調(diào)試做準備。下站房室內(nèi)裝修、電器設(shè)備、道閘系統(tǒng)的安裝工人們也正投入到竣工沖刺階段的緊張施工中，現(xiàn)場一片火熱繁忙的景象。

截至3月6日，八角寨索道項目建設(shè)已完成整體施工進度的95%，包括索道上下站房配套、索道塔架、索道開閉站樁、沿線瀝青道路、苗木綠化以及供配電、給排水等公用配套設(shè)施等均已全部完成，索道鋼絲繩掛放、下站房電器設(shè)備和游客檢票閘機安裝也將如期完成。

據(jù)悉，本次改造的崀山索道項目總投資2.6億元，采用奧地利多貝瑪亞集團D-Line型單線循環(huán)式脫掛抱索器吊廂客運索道系統(tǒng)，改造后的新索道全程1200米、55個吊廂，每個吊箱可坐8人，每秒運行速度3米，日客運量12800人。

新索道的推出運營，將實現(xiàn)崀山自然風(fēng)光與現(xiàn)代技術(shù)的完美融合，讓景區(qū)游客中心到核心景區(qū)距離大大縮短，減少了游客在旅程途中花費的時間，以“大環(huán)線、大旅游”的新突破，為游客帶來更高品質(zhì)、更舒適、更便捷的游玩新體驗。